MONOTRICAT®  è una innovativa architettura di carena navale a risparmio energetico e ad alta efficienza idrodinamica, studiata presso Università di Trieste - Dip. Ingegneria Navale,  I.N.S.E.A.N. C.N.R. - Istituto di Ricerca nel settore dell'Ingegneria Navale e Marittima del Consiglio Nazionale delle Ricerche - Istituto Vasca Navale di Roma, e Università di Stoccolma (Svezia) - KTH Royal Institute of Technology, brevettata in Italia e a livello internazionale, che si distingue dalle altre tipologie di carene per:

​Sicurezza - Comfort - Regolarità di navigazione - Economia ​

Sicurezza: ​

Effetto piattaforma (stabilità)

Rapporto L/B=da 3 a 3.6 →  elevata stabilità trasversale ​

Effetto contemporaneo di autoraddrizzamento

Comfort:

Forme di prua wave-piercing → comfort in navigazione con moto ondoso

Risulta quasi insensibile agli spostamenti dei carichi

Effetto MonoStab → mantenimento assetto in condizioni meteo-mare avverse

Grande abitabilità interna/esterna​

Regolarità di navigazione:

Velocità maggiori di una carena dislocante

Flusso pulito ed accelerato in zona propulsori → miglioramento efficienza​​

Riduzione degli effetti della formazione ondosa

Regolarità di navigazione anche in difficili condizioni di tempo e mare

Ottima manovrabilità in aree ristrette ​

Economia:

Riduzione della resistenza idrodinamica e ottimizzazione delle prestazioni

Potenza e costi di produzione e di esercizio inferiori ad una carena planante

Recupero energia cinetica onde-prua

Flusso turbolento e spray nei tunnels → riduzione attrito​

Riduzione dei costi di produzione e di gestione